Не только люди с нарушением слуха или речи пользуются особенным языком для передачи информации. Среди водителей тоже существует своя система сообщения. Причем придумана она не сразу, а за многие годы автолюбительской практики. Что не отменяет необходимости ориентироваться в ней для каждого новичка на дороге.
Так, условно все знаки, которыми обмениваются водители по всему миру, можно разделить на 3 группы. Это жестикуляция самого водителя, мигание светом и звуковые сигналы. Здесь новоявленному обладателю Suzuki Sx4 или авто любой иной марки и типа стоит понимать: условные знаки водителя одинокой машины и сигналы от групповой процессии, даже исполненные совершенно одинаково, могут нести различные послания.
Так, первая группа знаков – жестикуляция. Во-первых, если водитель встречной, обгоняющей или движущейся сзади машины, показывает на обочину, это значит, что машину лучше остановить и внимательно осмотреть. Возможно, неисправность, увиденная бдительным «коллегой» весьма серьезна. Во-вторых, резкий хлопок ладонью по воздуху в переводе означает «проверь багажник – он открыт». В-третьих, круг пальцев в воздухе, законченный на указании им вниз, — спущенное колесо. В-четвертых, указание на дверцу авто – стоит проверить плотность ее закрытия: скорее всего, что-то мешает захлопнуть дверь любимого авто. И, наконец, знаменитый жест для дальнобойщика: фига. Она значит, что меж спаренных колес грузовика застрял камень или ком грязи.
Вторая группа – световые предупреждения. Согласно поверью, зародились они еще во времена советского прошлого, придуманные водителями одной из южных республик государства. По крайней мере, так говорят по поводу самого известного сигнала – мигания фарами встречной машины, предупреждающего о близкой засаде сотрудников ГАИ. Хотя это не единственный знак. Есть еще и короткое мигание аварийными сигналами – когда водитель хочет поблагодарить «коллегу» за какой-либо маневр. Или три кратких сигнала фарами – просьба выключить дальний свет, если время сообщения – ночь, или предупреждение о серьезной аварии впереди. Включенный у впереди едущего большегруза правый поворотник– приглашение к обгону, левый – запрет обгона.
И третья группа – звуки. Первый – короткий сигнал в знак приема благодарности от мигнувшего аварийкой водителя. Второй – длинный сигнал – рекомендация к остановке. Причины могут быть разные: гудок с миганием фарами – знак, что машина неисправна. Без мигания – предупреждение о серьезной аварии по пути следования.
