Приближается зима, а вместе с ней и те непредвиденные ситуации, которые не могут возникнуть в другое время года — сильные снегопады, внезапные заледенения дороги и тому подобные «радости» для автомобилистов.
Многие из жителей городов — спутников крупных областных центров настолько привыкли к маршруту «дом-машина-офис-машина-дом», что даже не могут допустить мысли о каком-либо нарушении установленного порядка. А он может случиться в любой момент. Если просмотреть сводки новостей за зимний период любого года, всегда найдется несколько сюжетов о крупных многочасовых заторах на трассе во время снегопадов. И не стоит тешить себя надеждой в стиле «со мной этого не случится». Те, кто дрожал от холода в застывших на дороге машинах, раньше тоже так думали.
Как подготовить машину к зиме
Во-первых, это, конечно, зимняя резина. Многие ее «экономят», ездят на летней, поэтому при внезапном снегопаде или заморозках оказываются в кювете, так как при пониженной температуре летняя резина твердеет, увеличивая вероятность срыва машины в занос.
Во-вторых, полная техническая исправность. Тормоза, развал-схождение, система охлаждения двигателя (заодно являющаяся системой отопления салона), сам двигатель, — все должно быть проверено и находиться в полном порядке.
Что возить в машине зимой
1. Полный бак бензина. Заправляйтесь почаще. На общей сумме затрат это не скажется, а если придется постоять на трассе часов 15-20, то очень пригодится.
2. Лопата. Банально, но незаменимо. Только не приобретайте новомодные китайские изделия из жести. Ими откопать машину не получится. Лучше всего найти старую советскую армейскую саперную лопатку.
3. Туристический топорик. Желательно из кованной стали.
4. Мешок гравия с песком. Не обязательно возить с собой килограмм шестьдесят гранотсева. Достаточно небольшого мешка, как от углей для мангала. Этого будет достаточно чтобы помочь выбраться из ямы в укатанном снегу.
5. Автомобильную зарядку для телефона. На бездорожье застревают даже танки, что уж говорить про заурядную легковую машину. Если самостоятельно выбраться не получается, обязательно должна быть возможность вызвать подмогу.
Это «базовый комплект», для поездок на небольшие расстояния. Если же вы по долгу службы ежедневно преодолеваете километров пятьдесят — семьдесят в одну сторону, можно расширить свой набор для выживания.
- Зимний спальный мешок. Отлично держит тепло. Имея с собой такую вещь, при небольшом морозе можно обходиться без отопления салона.
- Каталитическая грелка. В комплекте со спальником дает фактически неограниченный запас автономного существования вдали от цивилизации. Представляет собой металлический корпус размером с портсигар с вентиляционными отверстиями для выхода продуктов сгорания и горячего воздуха, и резервуаром для топлива внутри. Для ее заправки можно использовать бензин для зажигалок. Дает тепло за счет каталитического (беспламенного) сгорания топлива. Имея бутылку с бензином для зажигалок, такую грелку и зимний спальник, сутки в машине можно провести без ущерба для здоровья.
Разумеется, можно еще расширить приведенный ассортимент за счет комплекта для разведения костра (сухое горючее, жидкость для розжига, турбозажигалка). Но это уже из скорее из области экстрима.
http://www.evakuacija.ru/piter_gruz.htm
В зимнее время года управлять грузовыми машинами особенно сложно. И очень часто приходится обращаться за помощью в службы эвакуаторов. Предлагаем услуги эвакуация грузовых машин. Подробнее на сайте.
